濾油機以結構形式分：板框式濾油機、高精度濾油機、真空濾油機、凈化濾油機、離心式濾油機；以作用介質分：機油濾油機、變壓濾油機器油濾油機、抗燃油濾油機。

       真空凈油機是根據(jù)水和油的沸點不同原理而設計的，它由真空加熱罐精濾器、冷凝器、初濾器、水箱、真空泵、排油泵以及電氣柜組成的。真空泵將真空罐內的空氣抽出形成真空，外界油液在大氣壓的作用下，經(jīng)過有入口管道進入初濾器， 較大的顆粒，然后進入加熱罐內，經(jīng)過加熱等40~75℃的油通過自動油漂閥，此閥是自動控制進入真空罐內的油量進出平衡。經(jīng)過加熱后的油液通過噴翼飛快旋轉將油分離成半霧狀，油中的水份急速蒸發(fā)成水蒸氣并連續(xù)被真空泵吸入冷凝器內。進入冷凝器的水蒸氣經(jīng)冷卻后再返原成水放出，在真空加熱罐內的油液，被排油泵排入精濾器通過濾油紙或濾芯將微粒雜質過濾出來，從而完成真空濾油機迅速除去油中雜質、水份、氣體的全過程，使?jié)崈舻挠蛷某鲇吞幣懦鰴C外。

       濾油機的常見故障有濾板損壞和濾板間噴料兩種，下面針對不同的故障單獨進行分析排除：

　　(1)濾板損壞

　　廂式壓濾機濾板損壞為常見故障。如果濾板損壞的數(shù)量較多時，應對以下因素進行分析：

　　1濾板的制造質量;

　　2隔膜壓榨方式中，應同時考慮隔膜板濾油機量和內部鋼襯的加工質量。

　　3濾板材質的選型和給料泵的揚程是否匹配;

　　在正常條件下，濾板兩側壓力處于平衡狀態(tài)。當濾板的兩側處于不同的過濾階段，即一側為過濾，另一側為液力擠壓，濾板兩側形成了壓力差，從而損壞濾板。其原因：

　　1壓濾機開始過濾后，給料泵中途停車時間較長，濾室內半流動狀態(tài)的濾餅出現(xiàn)不同程度的下沉;

　　2卸料過程中，濾板兩側殘留的泥量相差大;

　　3濾板的進料孔堵塞。

　　(2)濾板間噴料

　　自動真空濾油機在過濾作業(yè)中，濾板之間發(fā)生噴料現(xiàn)象，其原因：

　　止推板未壓緊或液壓缸的壓緊力偏小。

　　濾布發(fā)生破損;

　　在濾板邊框的壓緊面，濾布出現(xiàn)折疊;

　　兩側橫梁出現(xiàn)不同程度的側向彎曲(水平方向);

　　解決措施為，卸料時仔細清理濾板壓緊面上的殘留濾餅(尤其是下部)，或者及時沖洗濾板，保證濾板壓緊面的清潔;將濾布捆綁好，保證其平整性。

　　過濾油中固體雜質、水分，改變油質性能的機械設備。

　　用加壓過濾或真空蒸發(fā)－加壓過濾方法重慶真空濾油機除去不純凈油中固體雜質和水分的過濾機組。濾油機主要用于提高電器用油的絕緣性能和潤滑油的純凈程度。